O Brasil envelheceu, e os números mostram isso. No Censo 2022, o IBGE contou mais de 32,1 milhões de pessoas com 60 anos ou mais, o equivalente a 15,8% da população. Entre os 65+, são 22.169.101 pessoas (10,9%). Em 2010, eram 14.081.477 (7,4%). Um crescimento de 57,4% em 12 anos.
Resposta rápida: segundo a Avianca, cerca de 30% dos seus passageiros têm mais de 50 anos, contra 21% em 2023. Abaixo está a entrevista completa, e esta é a primeira da série Turismo e Longevidade, em que converso com diferentes setores do turismo sobre o envelhecimento da população.
O envelhecimento da população já é uma realidade no Brasil
Outro número do Censo que me chamou atenção é o índice de envelhecimento: 55,2 em 2022, contra 30,7 em 2010. Em bom português, são 55 idosos para cada 100 crianças de 0 a 14 anos.
E a pirâmide etária continua mudando. Pelas projeções do IBGE divulgadas em 2024, as pessoas com 60 anos ou mais devem chegar a 37,8% da população em 2070, cerca de 75,3 milhões de brasileiros. A idade mediana, que era de 34,8 anos em 2023, deve passar para 51,2 anos.
Isso não é só estatística de demografia. É a minha leitora, o meu leitor e muita gente que viaja. Aqui no blog eu falo com esse público há anos, e nos últimos meses decidi dar um passo além: conversar diretamente com os diferentes setores do turismo para entender como cada um está se preparando para atender quem tem mais de 50 anos. Hospedagem, transporte, operadoras, experiências, cada área tem um papel.
Já falei sobre acessibilidade em Berlim para quem tem mais de 60, sobre mulheres que lideram o turismo no Brasil e sobre como viajar sozinha mudou minha vida. Esta série começa pelas companhias aéreas.
As companhias aéreas estão se preparando para o viajante 50+?
Começo pelo avião por um motivo simples. Para muita gente, a viagem começa ali, e é no voo que o conforto, o atendimento e a acessibilidade pesam mais. Nos trechos longos, essa diferença cresce: são horas sentada, embarque, conexão, aeroporto grande.
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Será que as companhias estão olhando para esse público com a atenção que ele pede? Fiz perguntas à Avianca. Você confere as respostas abaixo.
Entrevista com a Avianca sobre os passageiros acima de 50 anos
1. Qual é a participação atual do público com mais de 50 anos na base de passageiros da Avianca? Esse percentual vem crescendo?
Atualmente, de acordo com nossas métricas internas, os clientes com mais de 50 anos representam cerca de 30% do total de clientes que voam com a Avianca. Em 2023, esse percentual era de 21% e, em 2026, já chega a 28%. Para contextualizar essa proporção, em 2025 transportamos, globalmente, mais de 37 milhões de passageiros. Por isso, esse percentual de viajantes é muito relevante para a operação da Avianca.
Vale lembrar que, no Brasil, a Avianca opera mais de 50 voos semanais que conectam São Paulo, Rio de Janeiro, Belém e Manaus a Bogotá e, a partir de lá, a mais de 80 destinos nas Américas e na Europa.
2. Existe algum produto ou serviço desenvolvido especificamente para esse público?
Nosso propósito é permitir que cada passageiro personalize sua viagem de acordo com suas necessidades. Para isso, além de nossa conectividade, uma das mais robustas da América Latina, também oferecemos diferentes alternativas, que vão desde a nossa oferta Economy até a experiência Business Class.
Na cabine Economy, contamos com diferentes opções tarifárias (Light, Classic e Flex), cujos serviços e benefícios variam de acordo com a tarifa e a rota. Recentemente, anunciamos que todas as nossas tarifas Economy para voos nas Américas incluem bagagem de mão de até 10 quilos, refeições e bebidas a bordo, Wi-Fi em nossas aeronaves, de forma progressiva, e um sistema de entretenimento com mais de 600 títulos, incluindo conteúdos da HBO Max e da Fórmula 1, entre outros.
Para quem busca uma experiência diferenciada a bordo, também oferecemos a Business Class Americas em 100% de nossas rotas dentro do continente e a experiência INSIGNIA by Avianca nos voos para a Europa e nos voos Bogotá–Nova York operados com aeronaves Boeing 787 Dreamliner. A INSIGNIA by Avianca inclui assentos totalmente reclináveis, que se transformam em camas, e itens de conforto que proporcionam maior descanso; um kit de amenidades com nécessaires colecionáveis desenvolvidas pela Mola Sasa e produtos da Loto del Sur; além de um menu de alta gastronomia elaborado pelo renomado chef Álvaro Clavijo.
Para 2027, nossos passageiros também poderão desfrutar da primeira aeronave equipada com a nova cabine INSIGNIA by Avianca, projetada para oferecer mais privacidade, descanso e conforto. Além disso, a experiência a bordo incluirá um novo pijama desenvolvido pela Maaji, fones de ouvido Meridian com cancelamento de ruído, um kit de amenidades renovado da Mola Sasa, desenvolvido com artesãos de Chimichagua, produtos da Loto del Sur e gastronomia de assinatura dos chefs Álvaro Clavijo e Rafael Buitrago.
Essa variedade permite que cada passageiro avalie as opções disponíveis e defina suas prioridades, seja em termos de flexibilidade, serviços incluídos ou conforto a bordo. Queremos que nossos clientes tenham clareza sobre as alternativas e liberdade para escolher como desejam viajar.
3. Quais iniciativas de acessibilidade ou atendimento ao cliente a companhia oferece atualmente, considerando o perfil desse público?
Na Avianca, entendemos que o transporte aéreo deve ser acessível a todas as pessoas. Por isso, trabalhamos continuamente para identificar, priorizar e eliminar as barreiras que podem surgir durante a experiência de viagem, promovendo soluções que permitam aos nossos clientes viajar com segurança, autonomia e inclusão, independentemente da idade ou de suas necessidades específicas. Nosso objetivo é construir uma experiência cada vez mais acessível em todos os pontos de contato com o cliente, desde o planejamento da viagem até a chegada ao destino.
Como parte desse compromisso, desenvolvemos o Avianca Accesible, uma estratégia por meio da qual disponibilizamos aos nossos clientes orientações, ferramentas e recursos destinados a ampliar a acessibilidade nas diferentes etapas da viagem. Essas iniciativas são voltadas a pessoas com deficiências visuais, auditivas, físicas, intelectuais e psicossociais, assim como a pessoas neurodivergentes e a qualquer passageiro que necessite de assistência ou apoio durante sua experiência de viagem.
Entre os recursos disponíveis está a possibilidade de solicitar assistência gratuita em cadeira de rodas para passageiros que precisam de apoio para se deslocar pelo aeroporto. O serviço pode ser solicitado pelo próprio passageiro durante o processo de compra, por meio da seção “Gerencie sua reserva” ou pelos nossos canais de atendimento.
Também contamos com o RouteMe™, uma ferramenta que utiliza inteligência artificial e geolocalização para orientar os passageiros dentro dos aeroportos, com instruções passo a passo e rotas adaptadas para pessoas com mobilidade reduzida. Atualmente, o recurso está disponível no Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York, e no Aeroporto Internacional El Dorado, em Bogotá, para voos internacionais.
Além disso, trabalhamos continuamente com nosso Comitê Externo de Acessibilidade, um espaço de participação e diálogo com pessoas com deficiência, organizações especializadas e outros parceiros. Esse fórum nos permite conhecer diretamente suas experiências, receber comentários sobre nossas iniciativas e identificar oportunidades de melhoria ao longo de toda a jornada de viagem.
Nossa abordagem também contempla a capacitação e a sensibilização contínuas de nossos colaboradores em temas de acessibilidade e inclusão, bem como o aprimoramento progressivo de processos, ferramentas e programas que contribuam para oferecer uma experiência mais acessível a todos. Entre essas iniciativas está a divulgação de programas como o Hidden Disabilities Sunflower, que ajudam a promover um atendimento mais empático e consistente a passageiros com deficiências não visíveis.
Essas iniciativas também podem contribuir para melhorar a experiência de passageiros com mais de 50 anos que necessitem de algum tipo de assistência. Nosso compromisso é oferecer recursos que respeitem as necessidades individuais e favoreçam uma experiência de viagem mais simples, inclusiva e autônoma.
4. Como esse tema está sendo incorporado ao planejamento da companhia para os próximos anos?
A experiência do cliente é uma prioridade constante para a Avianca. Estamos atentos às oportunidades de continuar aprimorando nossa experiência e nossos serviços, simplificar a viagem e acompanhar as mudanças nos hábitos e nas expectativas dos viajantes.
A acessibilidade e a inclusão fazem parte desse compromisso. Por isso, seguimos fortalecendo nossa estratégia Avianca Accesible com uma visão de melhoria contínua, incorporando aprendizados de nossos clientes, de organizações especializadas e da evolução do setor para identificar oportunidades que nos permitam continuar reduzindo barreiras e avançar em direção a uma experiência de viagem cada vez mais acessível, autônoma e inclusiva para todas as pessoas.
As respostas acima foram enviadas por escrito pela assessoria de imprensa da Avianca e publicadas aqui sem alterações.
O que fica desta conversa sobre turismo e longevidade
Dois pontos me chamaram atenção. Primeiro, o peso do público 50+ na operação: cerca de 30% dos passageiros da Avianca, contra 21% em 2023. Segundo, o que já existe para quem precisa de apoio: assistência gratuita em cadeira de rodas, que pode ser pedida na compra, em “Gerencie sua reserva” ou pelos canais de atendimento, e o RouteMe nos aeroportos de Nova York (JFK) e Bogotá (El Dorado), em voos internacionais. E tem a cabine INSIGNIA, que chega em 2027 com a primeira aeronave equipada.
Conforme esse público cresce, é natural que as companhias comecem a pensar em soluções ainda mais específicas para o viajante 50+. Esse é só o começo da conversa: nos próximos capítulos da série, outros setores do turismo respondem à mesma pergunta.
Perguntas frequentes sobre a Avianca e os passageiros 50+
Quantos passageiros da Avianca têm mais de 50 anos?
Segundo a companhia, cerca de 30%. Eram 21% em 2023 e chegaram a 28% em 2026.
Quantos passageiros a Avianca transportou em 2025?
Mais de 37 milhões de passageiros no mundo todo, segundo a empresa.
Como pedir assistência em cadeira de rodas na Avianca?
O serviço é gratuito e pode ser solicitado durante a compra, na seção “Gerencie sua reserva” ou pelos canais de atendimento da companhia.
A Avianca voa do Brasil?
Sim. Segundo a empresa, são mais de 50 voos semanais ligando São Paulo, Rio de Janeiro, Belém e Manaus a Bogotá, e de lá a mais de 80 destinos nas Américas e na Europa.
O que é o RouteMe, da Avianca?
É uma ferramenta que usa inteligência artificial e geolocalização para orientar passageiros dentro dos aeroportos, com instruções passo a passo e rotas adaptadas para pessoas com mobilidade reduzida. Hoje está disponível nos aeroportos JFK (Nova York) e El Dorado (Bogotá), em voos internacionais.
Este é o primeiro capítulo da série Turismo e Longevidade. Os próximos setores estão a caminho, e quero saber de você: qual setor do turismo você gostaria que eu entrevistasse? Deixa nos comentários.
Fontes dos dados populacionais: Censo 2022 e projeções de população do IBGE (2024).
